Southwire ha desarrollado un nuevo conductor aéreo de alta calidad, alta resistencia y rentable con importantes ventajas de rendimiento sobre los diseños existentes para líneas aéreas diseñadas para cargas extremas de hielo.
"Definimos el hielo extremo como una acumulación de más de 1 pulgada de espesor alrededor del conductor", dijo Paul Springer, director de ingeniería de transmisión aérea de Southwire. "Si bien esas condiciones ocurren típicamente en el extremo norte, las líneas de transmisión tan al sur como Texas están siendo diseñadas para el hielo extremo para protegerse contra el aumento esperado en las súper tormentas y un clima más variable".
“Nuestros conductores aéreos Max Ice se hunden menos bajo cargas pesadas de hielo. Eso le ahorra dinero al propietario de la transmisión, porque las estructuras de soporte no necesitan ser tan altas”, explicó Springer. “Max Ice también es extremadamente resistente y ahorrará a las empresas de servicios públicos en tiempo de inactividad y costos de reparación después de grandes eventos de tormenta”.
La alta resistencia mecánica de los conductores aéreos Max Ice puede aumentar los márgenes de resistencia para los tramos más largos y las condiciones de tormenta más extremas. Los beneficios incluyen:
- Tamaño de conductor más pequeño: La aleación de aluminio de alta temperatura utilizada en el cable significa que los conductores Max Ice tienen la mitad del tamaño del conductor ACSR convencional de la misma capacidad. El tamaño más pequeño del conductor significa menos peso de hielo para el mismo grosor de hielo alrededor del conductor. El menor peso reduce la flacidez y ejerce menos presión sobre las torres de transmisión.
- Reducción de la altura y el costo de la torre: Los costos de la torre aumentan rápidamente con el aumento de la altura de la torre. En áreas de hielo extremas, la caída durante las condiciones de formación de hielo esperadas requiere estructuras significativamente más altas para mantener espacios eléctricos seguros. Con una carga de hielo de 2 pulgadas de espesor en un tramo de 1,200 pies, el conductor superior Max Ice tiene 5 pies menos de flacidez que cualquier alternativa disponible comercialmente.
- Aumento de los márgenes de resistencia: Debido a su resistencia a la rotura extremadamente alta, Max Ice maneja cargas extremas de hielo con un margen de seguridad más alto que otras alternativas disponibles comercialmente.
El conductor Max Ice está compuesto por:
El componente conductor. La aleación de circonio de aluminio ZTAL (AT-3) tolerante a altas temperaturas contribuye a la alta resistencia del conductor, mientras que al mismo tiempo permite clasificaciones térmicas de 210 grados C para operaciones continuas y 240 grados C para operaciones de emergencia limitadas.
El núcleo. El acero de ultra alta resistencia permite mayores tensiones de enhebrado y márgenes de seguridad más altos.
El recubrimiento. La aleación de Mischmetal tiene una alta tolerancia al calor y una excelente protección contra la corrosión.
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