Para usar como fuente de energía aérea en tranvías, tranvías, autobuses eléctricos, trenes ligeros, trenes de cercanías y sistemas de transporte público pesado. También se utiliza en trenes mineros eléctricos y grúas industriales. El cable de carro de cobre duro Southwire es ideal para velocidades de línea de hasta 100 mph (160 km/h)
• Mecánicamente resistente
• Resistencia a la tracción estándar de la industria y carga de ruptura
• Aumento de la conductividad con respecto a CuMG, CuAG y CuSN
• Alta resistencia a la tracción y carga de rotura
• Se envía en carretes de madera N-42 (carretes de acero S-77 disponibles según la política de carretes SW)
• Cumple con RoHS/Propuesta 65
• Disponible con marca de identificación del lóbulo superior según IEEE 1896-2016
• Southwire SPEED Calificado para solicitudes de bajo volumen
• Estable y confiable para uso a largo plazo
• Comprar Cumple con los requisitos de Estados Unidos
| Cond. Tamaño | 350 KCMIL 350 KCMIL | |
| Número de conductor | 1 1 | |
| Aprox. DE (pulg.) (cm) | 0,620 1,57 | pulgadas cm |
| Aprox. Peso (lb/1000') (kg/km) | 1063 1582 | lb/1000' kg/km |
| Resistencia de CC a 25C (ohmios/1000') (ohmios/km) | 0,030 0,05 | ohmios/1000' ohmios/km |
| Tensión máxima de tracción (libras) (kg) | 11 4.99 | libras kg |
† Construcción de fondo plano
Notas:
1. Estos números representan el porcentaje mínimo de conductividad IACS de las aleaciones. Otras aleaciones están disponibles sujetas a una consulta especial.
2. Los cables de las Figuras 8 y 9 también están disponibles a pedido. La pared ranurada de tamaño 6 AWG (336,200 Cmil) se amueblará regularmente como tamaño 350,000 Cmil
3. Tolerancias: Los datos anteriores están aproximadamente y sujetos a las tolerancias normales de fabricación. Los pesos, las resistencias a la rotura y la resistencia se basan en dimensiones nominales.
